GP BRASIL - PRETEMPORADA OFICIAL F1PRO 2012 - VIERNES 13 ENERO 22:00H.

TODOS LOS PILOTOS PUEDEN PARTICIPAR EN LA PRETEMPORADA DE F1PRO LOS VIERNES A LAS 22:00H

36 VUELTAS.

Para inscribiros en la F1Pro podéis hacerlo en este link: http://www.f1-mallorca.com/t3993-listado-de-pilotos-f1pro-mallorca-2012

solo hay ocupadas 12 plazas de 24 asi que quedan todavía la mitad de plazas por llenar.

Ramón una pregunta, los GP serán el viernes del GP (día de los libres 1 y 2) o el viernes siguiente una vez ya se disputo el GP???
Es para saber si voy a poder estar o no, porque si es el mismo viernes del GP lo tengo muy jodido ya que es cuando más tarde salimos para preparar el previo y todas los líos..

Ya me confirmarás.

Un saludo

las carreras seran como vosotros 2 dias antes, en el mismo circuito, cuando la f1 real haga los entrenos libres la f1pro hara la carrera ese dia...

Seria asi por ejemplo:

Viernes F1Pro - dia 5 de mayo - gp de monaco

Domingo F1Mallorca - dia 7 de mayo - gp de monaco

Ok, Ramón muchas gracias, me temo que entonces me será imposible salvo milagro estar a las 20.00 en casa ya que estamos como te decía antes a tope con el previo del domingo y los resúmenes de los libres1 y 2 del viernes.

Un abrazo

MUY dudoso, ya me jode no poder estar en la primera carrera, pero llego a casa a las 21:10...

muy dudoso o execisavemente dudosoo....
que seria libre de 8 a 9 , y de hay en adelante clasificacion y carrera??

bueno ramon rectifico k lo mirao el horarioo.....
si es ese horario nada de nadaa....
porque tengo las practicas y llego a casa a las 9 como muyh tarde asique david y yo no estaremos

Los horarios serian por lo que creo, que no esta confirmado aun...:

e.libres: 20.00

clasificacion q1: 20.30 (parque abierto, la gasolina justa para dar 1 lap)

clasificacion q2: 20.40 (parque cerrado, poner gasolina para la carrera)

carrera: 20.55 (acabaria a las 21.45 mas o menos...)


NOTA: si me equivoco en el sistema de q1 y q2, decirmelo porque de verdad que no tengo ni idea de como funcionais aqui en esto de las poles, me lei las reglas pero son del año pasado asi que no se si seguiréis haciéndolo igual...de todas formas se lo pregunte a pedro que cuando pueda ya me respondera...que se lo envie en un mp todas mis dudas para la carrera que se hara dentro de 2 dias...

Esto es lo que haciamos en 2011:

22:30 LA GENTE EMPIEZA A ENTRAR AL SERVER
22:50 SE REINICIA EL SERVER DESDE EL VNC Y SE PONE LA PRACTICA EN 10 MIN Y HASTA Q SE PONGA A 0:00 EL RELOJ ES SESION DE ENTRENAMIENTOS LIBRES
A LAS 23:00 SE PONE EL RELOJ A 0:00 Y DESDE EL MISMO RFACTOR EL ADMIN DE LA PARTIDA
REINICIA LA SESION Y EMPIEZA UNA NUEVA PRACTICA QUE SERIA LA Q1, TODOS LOS PILOTOS SALEN A CALIFICAR DURANTE LOS 10 MINUTOS QUE DURA LA SESION. DEJAMOS Q SE PASE LA SESION SOLA A CALIFICACION QUE SERIA LA Q2, Y SOLO SALEN A CALIFICAR LOS 10 PRIMEROS DE LA Q1. ESTA SESION DE CALIFICACION DURA 5 MIN. (LO SUFICIENTE PARA INTENTAR 2 TIEMPOS). ESPERAMOS Q SE PASE SOLA LA SESION A CALENTAMIENTO Q DURA 5 MINUTOS Y ESTA PROHIBIDO SALIR DEL SEMAFORO DE BOXES DURANTE EL CALENTAMIENTO.
DEJAMOS Q SE PASE SOLA LA SESION A CARRERA Y GOGOGOGOGO ...
LAS VUELTAS EN LOS CIRCUITOS LAS HACEMOS AL 50% CON EL REDONDEO A LO ALTO.
EJEMPLO: BRASIL 71 EL 50% SERIA 35.5 Y LO REDONDEAMOS A 36 VUELTAS.


EN 2011 LA Q2 ERA A PARQUE CERRADO, ESTE AÑO CREO Q TANTO Q1 Y Q2 DEBERIAN SER DESCARGADOS, HAY Q MIRARLO PORQUE EL F1RFT NOS SALIO PARQUE CERRADO Y CREO Q NO ES ASI, HAY Q MIRARLO.

SALUDOS Y PERDON POR LAS MAYUSCULAS Q HAY GENTE Q PIENSA Q ES CHILLAR, pero yo escribo mayusculas con muchisimo relax jajja ...
Saludos.

Dale, dale a las preguntas !! Si es que nunca hablamos, sorry .... estas cosas ya te las tendria que haber dicho .... sorry Ramon..

ramon yo finalmente creo que podre estar que intentare salir de la practica un poco antes para pillar el bus, pero a ver si nos aclaramos de una vez con los horarios jajaja

siendo viernes.... no se la gente que opinara pero empezar por ejemplo clasi a las 21:00 en vez de a las 20:30 no creo yo que importe mucho asique....

pero bueno en principio los horarios que has puesto estan bien, solo que hasta que no terminemos con las practicas nosotros dos iremos un poco justillos por no decir demasiao jajaja

gracias pedro por la explicacion

pero por lo que entiendo habra vuelta de formacion o directamente carrera y ala...??

es que la carrera es el viernes y no tengo ni idea de como sera jajajaja

estoy por hacer una clasificacion de 15 minutos y ala...y ya probareis vosotros en la f1 y f2 y cuando se aclare todo pues hacerla como la hagais y ala...

yo lo digo para saber como organizar la carrera, ...

y otra cosa sobre los compuestos de las ruedas....que para mi es importante, yo es una opinion mia, pero deberiamos de obligar a que todos tanto en pole como en carrera llebasemos el mismo compuesto de neumaticos sea el cual sea, pero todos el mismo en todo el gp, no vale poner muy blandos en la pole, luego salir del server y poner los medios....yo lo veo una desventaja eso..y un rollo todos entrando y saliendo del server, porque todos harian eso para no perder ventaja en la pole ni en carrera jeje, en pole los blandos y en carrera los duros...y todos se saldrian a cambiar los compuestos como es normal, por eso digo de obligar a llebar el mismo compuesto en pole y carrera

pero vamos para hacerlo mas real lo suyo seria obligar a todos a llebar el compuesto mas blando a todas las carreras las ruedas pintadas de rojo, para la pole el superblando y para carrera el blando que duran 10 vueltas y asi hariamos 2 o 3 paradas en cada carrera y seria mas real pienso yo, que por ejemplo poner intermedios y parar solo 1 vez...pienso que para algo hicieron las pirelli q durasen poco jeje

no se hace vuelta de formacion ramon

Ramón Vendrell escribió:

gracias pedro por la explicacion

pero por lo que entiendo habra vuelta de formacion o directamente carrera y ala...??

es que la carrera es el viernes y no tengo ni idea de como sera jajajaja

estoy por hacer una clasificacion de 15 minutos y ala...y ya probareis vosotros en la f1 y f2 y cuando se aclare todo pues hacerla como la hagais y ala...

yo lo digo para saber como organizar la carrera, ...

y otra cosa sobre los compuestos de las ruedas....que para mi es importante, yo es una opinion mia, pero deberiamos de obligar a que todos tanto en pole como en carrera llebasemos el mismo compuesto de neumaticos sea el cual sea, pero todos el mismo en todo el gp, no vale poner muy blandos en la pole, luego salir del server y poner los medios....yo lo veo una desventaja eso..y un rollo todos entrando y saliendo del server, porque todos harian eso para no perder ventaja en la pole ni en carrera jeje, en pole los blandos y en carrera los duros...y todos se saldrian a cambiar los compuestos como es normal, por eso digo de obligar a llebar el mismo compuesto en pole y carrera

pero vamos para hacerlo mas real lo suyo seria obligar a todos a llebar el compuesto mas blando a todas las carreras las ruedas pintadas de rojo, para la pole el superblando y para carrera el blando que duran 10 vueltas y asi hariamos 2 o 3 paradas en cada carrera y seria mas real pienso yo, que por ejemplo poner intermedios y parar solo 1 vez...pienso que para algo hicieron las pirelli q durasen poco jeje

No se va ha hacer eso, cada uno elegirá las que quiera en cada carrera y está claro que se va a revisar los colores de las ruedas con las que calificaste y luego con las que pones en carrera.

10 vueltas te duran los rojos ?? tu estas en los mundos de yupi.......... si los medios duran malamente 9 !! por cierto si pones los blancos puedes calificar con superblandos y luego en carrera poner medios sin salirte de la partida.........

Daniel López escribió:

No se va ha hacer eso, cada uno elegirá las que quiera en cada carrera y está claro que se va a revisar los colores de las ruedas con las que calificaste y luego con las que pones en carrera.

Aca me perdi Daniel !!!! jejeje

No entiendo eso de que se va a revisar los colores de las ruedas ....... sorry por mi ignorancia, pero no se bien a que e refieres.

cada circuito se deberan utilizar las ruedas que utilicen en la f1 real jejeejejeje ariel que las mañanas te sientan mal jjeejje

yo este viernes no podre correr por tener cena de golf..

una duda. aqui tambien hareis los videos como en la ibiza?

Adrián Herrero. escribió:

cada circuito se deberan utilizar las ruedas que utilicen en la f1 real jejeejejeje ariel que las mañanas te sientan mal jjeejje

Jejeje, no te creas, suelo estar mejor por la mañana que por la noche

Pero es que en ningun sitio habia leido esta regla, por otra parte me parece que sera traumatico estar pendiente de este detalle, ni los comentaristas de F1 real se enteran de que rueda estan hablando, como pare enterarnos nosotros. Dicen "fulano va con las blandas, bueno con las medias que aqui son las mas blandas" es para volverse loco jejeje.

En mi humilde opinion este tema deberia ser libre, cada uno sabra si es mejor tener mas grip a cambio de parar mas veces o por el contrario perder un poco de ritmo para parar menos.

Asi sera Ariel, cada uno en las mejoras elijira los compuestos que va a utilizar en cada carrera, si rojos, blancos, amarillos etc ... Eso sera a libre eleccion de cada uno y en cada circuito. Lo que si sera obligatorio es utilizar el mismo color q se uso en cali, usarlo en carrera. Eso es lo q se revisara.
Cada eleccion disponible q tenemos en las mejoras tienen un color, creo q sera facil revisar eso, ademas solo habra q revisarlo a los q se salieron de la partida despues de calificar.
Por supuesto el que lo haga sera expulsado de la partida.

Supersoft-Medium y Soft-Hard son casi iguales, vaya putada ya podrian haberlas diferenciado mejor !!


O sea que aqqui de lo que se trata es entrenar cargado probando gomas y cada uno que se haga sus cuentas.
Haber si asi se olvidan un poco de esa obsesion de entrenar descargado para bajar los tiempos y estamos mas entrenados
para setup de carrera.
Saludos !!

eso se utilizara en todas las categorias? Esque por el ts ya hoy que si porejemplo en monza la f1real utilizaban blandas y medias nosotros utilizaremos las mismas que elllos. LO cual ahora quieres decir que podemos utilizar las que queramos o nos vengan mejor.?

Ok, a ver si lo entendi, la unica regla es la obligacion de empezar la race con las que usamos en cali, como en la realidad digamos ?.

Si haces la cali con un color, no puedes cambiarlo

Pues entonces usaremos el mismo color tanto en pole como carrera, eso si que debe de ser obligatorio para mi gusto, si no, la gente saldra del server cada 2 por 3 para poner las rojas en pole y luego en calentamiento se saldran del server para poner las amarillas o las que sean mas duras....y eso yo pues no lo veo nada legal...aunque lo hariamos todos, al fin y al cabo y ademas es un lio para el server que probocara lag porque todo dios entrando y saliendo antes de la partida pues ya ves que plan...


Lo de obligar a usar las rojas y ya esta...pues santy yo ayer hize con 100 litros con las rojas compuesto blando (el compuesto mas duro de las rojas) y con 100 litros, radiador al 5 y usando el kers en todas las vueltas claro...llegue a hacer 9 vueltas, eso si llegue con 1 raya el 15% de rueda o asi...de todas formas yo siempre consumo menos rueda que los demas y no se porque es...pero consumo siempre menos que cualquier otro piloto en ibiza tambien me pasaba esto y con todos los mods...sera mi conduccion no se...

Vamos a lo que iba...lo de obligar a usar las ruedas rojas en todos los GPS, es para asimilarnos mas a la f1 real, en la f1 real hacen 3 o 4 paradas con un consumo de gasolina y ruedas de x1, porque las pirelli las hicieron para cambiarlas cada muy poco tiempo para probocar mas paradas en boxes, y aqui pienso que para que fuese mas parecido a la realidad se deberia de obligar a ir todos con las ruedas rojas y hariamos todos 3 o 4 paradas...ahora si no queremos tanta realidad, pues ponemos las que nos da la gana a cada 1 eso si en pole y carrera el mismo compuesto de color y a parar como en todos los años anteriores 1 vez o como mucho 2 si vemos que el vale la pena hacer 1 parada mas, pero pocas veces suele pasar eso...

Ok, pero se hace toda la race con el mismo tipo de rueda ? antes al menos podiamos elegir que rueda poner en cada stint.

Ariel Nieto escribió:

Ok, pero se hace toda la race con el mismo tipo de rueda ? antes al menos podiamos elegir que rueda poner en cada stint.

haber, el color que escojas depende de lo que haya en ese color...

los rojos lleban las superblandas y blandas

las amarillas supongo que llebaran las medias y duras (esto no lo se porque no lo he probado pero algo asi sera...)


Para pole y carrera tendras que usar las ruedas del mismo color, esto quiere decir que si en pole elijes las rojas o amarillas o la que sea, en carrera deberas llebar el mismo color.

lo que preguntas es asi:

si llebas las ruedas de color rojo, pues podras elejir en carrera cambiarlas a superblandas o blandas, pero nunca cambiarlas a otro compuesto de otro color el amarillo por ejemplo, ademas creo que al poner las ruedas que sean al principio creo que el juego no te deja cambiarlas a otro color, tendras que elejir entre los 2 compuestos que hayan en ese color, que en el caso de las rojas sera seguramente el mas duro para la carrera...