SANCION A HAMILTON Y McLAREN

Yo flipo en colores... esto cada vez más parece lo que su mismo nombre indica... ¡¡UN CIRCO!! pero del de los payasos...

Os hago unos cuantos recopilatorios de la noticia, que además podría ser mucho más grave al final que la descalificación de Australia...

HAMILTON Y McLAREN DESCALIFICADOS DEL GP DE AUSTRALIA
Trulli redimido, recupera el podio

"Lewis Hamilton se encuentra en un verdadero problema. Faltar a la verdad con los comisarios del Gran Premio de Australia podría traerle aún más problemas que la pérdida del podio y los puntos para él y su equipo.

Ambos mintieron, al decir de la FIA, que cree firmemente que "engañaron deliberadamente" a los tres comisarios de la carrera hasta que las nuevas evidencias les han dejado, valga la redundancia, en evidencia tanto al piloto como a su jefe de equipo, lo que podría acarrear más sanciones y mucho más graves.

"En estos momentos no se pueden descartar futuras acciones"
Un portavoz de la FIA en Sepang, según citan diferentes medios de comunicación, subrayó en el propio circuito que "en estos momentos no se pueden descartar futuras acciones", es decir, más sanciones para piloto y equipo.

El caso puede ser llevado al Consejo Mundial del Motor, cuya próxima audiencia en París es el próximo 14 de abril, según la misma fuente. La violación del artículo 151 c, que es de la que se trata, habla de distintas sanciones como una reprimenda, una sanción económica, sanción de tiempo, exclusión (como ha sido el caso con Hamilton), pero también habla de suspensión y descalificación, siendo ésta última la más dura ya que conlleva no poder participar en ninguna prueba del campeonato.

El artículo 151 c del código deportivo de la FIA indica que se entiende como ruptura de las reglas cualquier conducta fraudulenta o cualquier acto perjudicial contra los intereses de cualquier competición del motor en general. Y mentir para conseguir un podio ha encajado en ella como un guante, según los comisarios."

McLaren: "Deja que Toyota te adelante"
Hamilton recibió la orden de dejar pasar a Trulli

"La FIA ha insistido en que tanto el equipo como Lewis Hamilton engañaron a los comisarios durante la investigación del pasado domingo en Albert Park.

La declaración emitida por la FIA revela que los comisarios le preguntaron a Hamilton y al gestor del equipo, David Ryan, si le habían ordenado "específicamente" al piloto que dejara pasar a Trulli.

"Tanto el piloto como el gestor del equipo dijeron que no se había dado la instrucción", expresa la FIA.

"El director de la carrera le preguntó concretamente a Hamilton si había permitido conscientemente que Trulli le superara. Hamilton insistió en que no lo había hecho", añade la declaración.

El vigente campeón de mundo, a su vez, declaró el domingo a los comisarios que Jarno Trulli le había adelantado ilegalmente cuando el Safety car estaba en pista.

Permite al Toyota que te pase ahora"
Pero el incidente no acaba aquí. El órgano rector ha publicado el audio y la transcripción de las coversaciones por radio que tuvo McLaren con Hamilton.

"Permite al Toyota que te pase ahora", le ordena el equipo a Hamilton.

Además, se ha recuperado una entrevista a los medios de comunicación en la que Hamilton admite que el equipo le dio la orden de que Trulli le adelantara.

La FIA ha expresado que los comisarios se sienten "realmente engañados por Hamilton y McLaren" ya que penalizaron injustamente a Jarno Trulli. (GMM)

La FIA ha facilitado la conversación que Lewis Hamilton mantuvo con su equipo a través de la radio. Ésta es la transcipción de la prueba definitiva contra McLaren:

Lewis Hamilton: "El Toyota se ha salido en la segunda curva, ¿esto está bien?
Equipo: Entendido, Lewis. Vamos a confirmar y entramos encontacto.
LH: Se ha salido de la pista. Ha entrado muy abierto.
Equipo: Lewis, tienes que dejar pasar al Toyota, tienes que dejar pasar al Toyota ahora.
LH: OK.
LH: Ha reducido su marcha delante de mí.
Equipo: OK, Lewis. Sigue adelante por el momento, sigue adelante, luego seguimos hablando. Ahora estamos hablando con Charlie (Charlie Whiting, director de carrera).
LH: Ya le he dejado pasar.
Equipo: OK, Lewis. Eso está bien. Eso está bien. Mantenga la posición. Mantenga la posición.
LH: Decidle a Charlie que ya me ha pasado. Acabo de dejarle pasar.
Equipo: Entiendo Lewis. Estamos comprobando. Ahora podemos ir a la G de color amarillo 5, amarillo Golf 5 (indicación técnica).
LH: No tenía que haberlo dejado pasar, tenía que haber mantenido esa posición, ha cometido un error.
Equipo: Sí, entendemos Lewis. Vamos a hacerlo sólo por el reglamento. Estamos comprobándolo con Charlie. Estás en la P4, manten la posición y sigue pegado.
Equipo: Ok Lewis, tu KERS está cargado, tu KERS está totalmente cargado. Puedes volver a F2 negro, negro foxtrot 2 (indicación técnica).
LH: ¿Hay noticias de Charlie? ¿Puedo adelantar de nuevo o no?
Equipo: Todavía estoy esperando una respuesta Lewis, espera.
Equipo: Lewis, trabaja los frenos delanteros, por favor, los frenos delanteros están fríos.
Equipo: Si puedes utilizar el KERS estaría bien, si vas a utilizar el KERS, hazlo ahora.
Equipo: OK, Lewis, esta es la última vuelta de la carrera. Al final de la vuelta el coche de seguridad entrará. Llega a la línea de meta, sin adelantar, sin adelantar. Seguimos esperando por lo de Trulli, pero manten la posición."



Igualmente (y Hamilton me cae como un pinzamiento de almorrana) yo creo que la culpa es del equipo...

Si le dicen eso por radio y luego van y denuncian a Trulli en sus declaraciones diciendo que les adelantó sin que le dejaran pasar... pues en la conversación por radio (que está ya colgada en internet) está claro, le dicen a Hamilton que lo deje pasar y luego van y declaran tanto el equipo como Hamilton que no, que fue Trulli quién les adelantó...

Mentiroso, sí, pero el equipo es quién le dijo que frenara y lo dejara pasar. Mintió, pero no sabemos si mintió él y el equipo le siguió la corriente o si el equipo le dijo... "tú dí que no le dejaste pasar a ver si así chupamos podio..." Yo creo que es esto último y rompo una lanza en favor de Hamilton esta vez. Otra cosa es que por honor y juego limpio, tendría que haberse negado a hacerlo, ¿no es un caballero inglés? , pero vaya, ya sabemos como va esto que se está convirtirendo en un cachondeo.

Eso sí, si hubiera sido un incidente del primer año con Alonso... mmmm.... ¿se van despejando las dudas al respecto de aquel año para los que aún las tuvieran?

Yo ya lo vi te mas adelantao con la noticia >.< jeje

Asi los demas tmb lo leeran, yo creo que mclaren fue quien lo hizo bien "Debes dejarlo pasar" pero me sorprende: "Si lo aremos por el reglamento" eso si que me parece un tanto increible xk seguro se lo habrian saltao.

Bueno pues na tofuko wena info.

Dew!

Añado a tu noticia:

McLaren suspende a su director deportivo

El engaño de Hamilton le ha costado una suspensión a su director deportivo Dave Ryan. Es el precio de la descalificación que sufrio Hamilton tras descubrirse que mintió para poder quedarse con el podio de Melbourne.
A Dave Ryan se le podía ver saliendo del circuito de Sepang. Su escudería le ha suspendido porque la FIA ha descubierto el engaño al que sometieron a los comisarios de carrera. Hamilton fue descalificado y perdió todos los puntos.
"Su comportamiento en los acontecimientos del pasado domingo particularmente en las negociaciones con los comisarios de la FIA han causado seria repercusión en el equipo por lo que pedimos disculpas" dijo Martin Withmarsh. "Así que esta mañana le he suspendido y lo ha aceptado".

puto nota.

Ostias ninguna descripcion encaja mejor pedro xd

Pera. peraaaaaa....

Que ha salido el muchacho a pedir disculpas:

Hamilton: "No soy un mentiroso, fui engañado"

Lewis Hamilton pidió disculpas, en una conferencia de prensa, por lo que ha llamado su "gran error" tras ser excluido del Gran Premio de Australia, junto a la escudería Mclaren, por haber engañado deliberadamente a los comisarios. "Fui instruido por mi director de equipo para ocultar la información y eso es lo que hice", dijo.

"Sinceramente pido disculpas a los comisarios por haberles hecho perder su tiempo y por hacerles pasar por tontos. Estoy muy, muy mal por esta situación, por mi equipo, por Dave porque ha sido un buen miembro del equipo durante muchos años, y al mismo tiempo no creo que era su intención liarla, es un buen tipo", explicó.

"No soy persona deshonesta, soy un miembro del equipo"
Con cara de compungido y de niño bueno, Hamilton explicó lo que sucedió. "Cuando fui a la reunión, yo no tenía la intención de contar lo que pasó. Fui engañado y eso es lo pasó. Me gustaría pedir disculpas a todos mis seguidores que han creído en mí, que me han apoyado durante años, a los he mostrado quién soy en estos últimos tres años, y es lo que soy. No soy un mentiroso, no soy persona deshonesta, soy un miembro del equipo", señaló.

El piloto confesó que cada vez que McLaren le ha pedido hacer algo lo hizo. "Esta vez me doy cuenta de que era un gran error y he aprendido la lección y he pagado por ello. Pido disculpas a la prensa por no querer hablar ayer. Estoy aquí para pedir disculpas a todos y les aseguro que no sucederá de nuevo", dijo.

"Yo no he pasado por la vida como mentiroso o deshonesto"
Hamilton desveló que "nunca" se ha "sentido tan mal". "Traten de ponerse en mi posición y entender que, como he dicho, no soy un mentiroso. Yo no he pasado por la vida como mentiroso o deshonesto. Y para que la gente dice que soy deshonesto y para el mundo que piensa eso .... ¿que puedo decir?", confesó.

El piloto de Mclaren-Mercedes continuó diciendo que para él, "la situación es, sin duda, lo peor que he experimentado en mi vida". "Esa es la razón por la que estoy aquí, como un hombre frente ustedes para decir exactamente lo que pasó. No puedo decir cómo me siento. Lo siento por mi equipo y mi familia, por la vergüenza. Es una situación muy muy embarazosa", comentó.

En fin... lo que dije antes... si es cierto, pues muyyyyyy poca personalidad y además, sí tiene que sentirse avergonzado por prestarse a algo tan sucio como eso, siendo el campeón del mundo... un cero patatero