ADMINISTRADORES ¿QUE HACEMOS CON EL GP DE ROUEN?

Abro este POST dirigido a los administradores para que sepan todo lo que ocurrió en este GP y puedan obrar en consecuencia:
Hay que decidir qué hacer con este GP que ha sido un caos total, la cosa funcionó mal desde el principio y no digo porque hubiese mucho lag, yo por ejemplo no lo noté para nada, pero si por los comentarios que pusieron los compañeros, fue más por todas las cosas que no estaban configuradas como habitualemnte y alguna que otra cosa que nos despistó a todos, enumero y si me dejo alguna que me vayan corrigiendo los compañeros:

1.- Casi todo el mundo se quejó de muchísimo lag desde el principio de conexión, se comentaba que ping de 300 y hasta de 400 en algunos casos.

2.- Se empieza la cali, eso sí, puntualmente, y resulta que a algunos los ordena como le da la gana, por ejemplo WARD tenía el tiempo para ser 3º en parrilla y lo puso 6º, ruperteitor 9º y estaba colocado 14º. Alguno más que ahora no recuerdo.

3.- Se decide no editar porque como pasa rápidamente, no se tenían todos los tiempos. Por mayoría, decimos "palante" y se toma la salida, especialmente pesó la opinión, claro está de los afectados.

4.- En la primera vuelta y tras un leñazo importante con coches volando un error grave de configuración de la partida, aparece el SAFETY CAR. Hasta ahora no había safety car, porque se había eliminado. De hecho, sin safety car juegan todos los campeonatos ya que da problemas (como los que nos dió). Así que al reinstalar Rfactor, no se quitó el safety.

NOTA ACLARATORIA SAFETY: para aclarar lo del safety, explico que no se utiliza porque la gran mayoría de circuitos son hechos por particulares que pasan de programar el safety adecuadamente. Además, el funcionamiento dle safety es complicado ya que es como si hiciese una foto de las posiciones en el momento de salir a pista, cuando se tiene el accidente, así por ejemplo, tu puedes quedarte trompeado y en el momento de salir la bandera de safety vas 2º, pero al reincorporarte, ya vas último. Igualmente el safety te indicará que te coloques 2º con el lío que se arma cuando en fila india intentas adelantar para llegar hasta tu posición. Mientras tanto, como no llegas, te va dando warnings diciendo que estás muy lejos del coche a seguir y te puede ir haciendo perder posiciones debido a los warnings. Finalmente, si encima está mal programado, te va sacando warnings toda la partida hasta que al final te descalifica o directamente te echa fuera (cosa que sucedió ayer con la mayoría).

5.- A partir de que se retiró el SAFETY CAR, se volvió loco a la hora de ir actualizando posiciones ¡¡ y no digamos en cuanto salió por segunda vez!! aquello ya fue el acabóse.

6.- Fruto de todo ese lío, a veces estabas primero, como en la misma curva te marcaba 5º (eso podría ser por el lag también, pero me inclino más a creer que motivado por todo el lío del safety). A todo esto, detrás del safety había más de dos hostias por coger posición.

7.- A dos vueltas del final, echa a casi todo el mundo de la partida y los pone como DQ o DNF. Creo que solo quedaron 2 o 3 coches corriendo, que además marcaba como con una vuelta menos a alguno de ellos.

Adjunto las clasificaciones de cali y de carrera en ese momento que el programa cortó por lo sano, a partir de ahora en manos de los administradores queda el caso, esperemos que resuelvan rapidamente qué hacer con este GP.


RESULTADOS PROVISIONALES GP ROUEN

A continuación los resultados provisionales de una carrera extrañísima que se abortó a 3 vueltas del final para casi todo el mundo y que, pendiente de confirmación, podría ser declarada nula.

No hay tiempos finales registrados ya que todos acabaron o descalificados o DNF. Los tiempos de cali, tampoco serían válidos ya que no ordenó por tiempos en muchos de los casos (como Ward y Ruperteitor por ejemplo).

Aunque sea a modo informativo, la cosa quedó así:

CLASIFICACION:



CARRERA:

Si se permite la opinión, yo, a pesar de quedar 2º ahí, voto por la repetición íntegra en otra fecha y, eso sí, que antes se haga una prueba entre semana para probar lo del safety al menos. Que muchos se jodieron la partida de forma injusta... y digo injusta porque tuvieron problemas por cosas no reglamentadas que marcarían lo justo en este caso (por ejemplo la aparición del safety).

Saludos.

Yo desde mi punto de vista creo que lo mejor sería anular el GP de Rouen,eliminar las clasificaciones de este GP y seguir con el calendario sin sumar puntos de este GP.

Jejejeje, ok tofuko hoy te tengo que decir que dejaste un gran comentario!!!! Doy fe de todo cuanto ha dicho mi compi tofuko, sucedio tal que asi. Yo fui uno de los mas perjudicados por el puto server,jejeje en parrilla de 3 a 6 y a dos vueltas y media del final con 50 seg de ventaja con el segundo zas, me echa!!!!!. Despues de estar toda la carrera peleando y intentando no perder la concentración por que el server te indicaba cada vez una posicion en la que estabas,jejeje, pues nos echo a todos o casi todos a tomar por culo,jejeje.



Mi opinión es que se haga lo que se haga siempre va a ser injussto para alguien. Yo en mi opinión solo hay tres soluciones:


1º Dejar tal cual la casificación que pone tofuko, ya que fue como iba a acabar la carrera, fue la ultima clasificacion normal, dando de manera extraordinaria puntos tambien a los que acabaron en ellos pero no terminaron la carrera.


2º Como hacen en f1 cuando una carrera se corta casi al final repartir la mitad de los puntos


3º Dejar aparte este gran premio sin puntoss ninguno, y seguir con el campeonato como ha dicho csg, Quiza sea la mas aceptable de las tres.




Yo creo que bajo ningun concepto se deberia repetir, por que seria la mas injusta de todas las soluciones.



Por ultimo queria decir, que yo creo que a partir de este momento no se deberia dejar correr a todo aquel que supere 200 de pig. Creo que deberiamos poner esta norma para el correcto funcionamiento del campeonato. En f1 mallorca se hizo con loka ya que creaba mucho lag y evito muchas discusiones. Yo creo que es una medida para mejorar la liga, ya que todos nosotros para jugar on line sabemos que tenemos que tener una buena conexion y seguir unas normas antes de entrar en una liga, si no jodemos a los demas. Yo ayer vi en un monton de gente 300, 400, 450, y eso es una exageracion a mi hasta me traspasaban los coches sin golpearme,jejeje.




Un saludo

hola ,estoy de acuerdo en que paso todo eso.en lo que no estoy de acuerdo es en las posiciones ,ya que yo segui en carrera asta el final .aparte de que me pito un stop ant go ,que no se de donde salio y que cunpli ,y me hizo perder 30 segundos y despues de cumplirlo me lo seguia marcando ,creo que tambien fui perjudicado por el tema safety. creo que se deveria repetir la carrera ya que todos ,en mayor o menor medida fuimos perjudicados y no es justo darla por zanjada cuando es una prueva del calendario .tambien creo que no se deveria contar la posicion que quedo la carrera antes de fallar,ya que quedavan unas 8 vueltas y el motivo es un fallo colectivo del juego.


hablando de otro tema ,ayer se volvio a hacer alusion que tanto botas como yo hacemos trampas y ya se me estan empezando a desaparecer las risas .
vuelvo a pedir a la organizacion que tome cartas en el asunto ,ya que no me hace ni puta coña que se dude de mi ,simplemente por que soy mas rapido .
invito a todos los pilotos que quieran ,que se pueden acercar a coruña ,a mi casa y les dejo provar mi juego y haver que tiempos hacen ,y no lo digo de coña ,sereis bien recividos.
me da risa oir ayer que nuestros coches andavan mas ,por favor mirad como piloto y conpararlo co el vuestro y decirme si frenamos ,trazamos y tenemos el mismo paso por curva. aprovecho para ofrecer la telemtria a todos los pilotos , a ver si asi se acaban con estas especulaciones y decirle a rupeitor ,que creo conoce a javi checa ,que le pregunte por mi ,ya que corri con el en f1mania.

sin mas ,espero ,que en cada carrera no se haga el mismo comentario.

saludos

Yo soy de la opinion de que se repita la carrera sino en estew circuito porque de problemas en otro, en cuanto al tema de las telemetrias como hay buena disposicion , propongo que se le envien a pedro las telemetrias de los 3 primeros, y asi se acabara de una vez por todas con las dudas de algunos compañeros.

un saludo a tos a topeeeee

pues yo soy partidario de repetirla otra vez...y de acuerdo con male ke a mi me paso lo mismo siendo segundo a seis vueltas pal final llevando 12 limpias en mas o menos misma posicion, y el stop and go no se kitava, asta ke me harte y lo mande pal carajoo,porke no fue normal todo el caos,pero el circuito me gusta, por mi lo repetimos...saludooos y no nos desmotivemos,ke la vida no es perfecta...a corrreeeeeeer

luis j 2009 en el factor,perdonar ke llevo otro nick ke de f1,saludos

He mirado el calendario y no quedan domingos libres sin carrera.
Creo q la mejor opcion seria darla por nula y seguir con el calendario pero
que decidan los admistradores megane.

***ADMINISTRADORES MEGANE EUROCUP:

- Tofuko >>>>>>>> Clasificaciones Megane y ayudar a Bob con el server ya q tienes mas experiencia en el rfactor.
- Bob Marley >>>>> Manejo del server el dia de la carrera y subir el replay
- Technobot >>>>> Capturas de cali y carrera y ponerlas en la web
- Csg >>>>>>>>>> Sanciones

Bueno, entonces si ya no quedan fechas libres las opciones se reducen a:

1º Mantener la clasificación actual cómo quedó y dar los puntos totales a todos.

2º Lo mismo que la 1º, pero con media puntuación.

3º Anular el GP de Rouen.

Es cierto lo que dice Male en unos post más arriba, echó a todos a dos vueltas del final, pero no a todos, a casi todos, a él por ejemplo, no lo echó aunque el error fue otro, que a los que acabaron, en realidad acabaron con un stop & go inventado, seguramente fruto de sanción "virtual" por el tema del safety con lo cual también, en teoría estarían descalificados... una locura de GP vaya. Así que realmente es difícil saber quién ganó o quién no... en realidad creo que está claro que a dos vueltas del final, la clasificación poco habría variado de la colgada arriba.

En fín, a falta de saber qué votan los demás administradores, creo que lo más "justo" es darlo por nulo y a otra cosa mariposa. Repito, esperemos a ver que dicen BOB y TECHNOBOT (quizá el más imparcial de todos ya que no participó) ya que CSG ya dijo que mejor anularlo también.



Ok a lo de ayudar a BOB. BOB ¿ya sabes cómo quitar el safety? Si no lo sabes, espera que lo pongo por aquí, que creo que lo expliqué en algún post pasado.

Aquí está:

La opción más segura es entrando en la carpeta de usuario de Rfactor del Server, es decir, de quién crea la partida. Ahí hay un archivo "Nombredelusuario.PLR" (en mi caso sería TOFUKO.PLR). Se abre para editarlo, con el mismo bloc de notas por ejemplo y hay dos líneas entre todas las opciones que hablan del safety car (una para el modo single y otra para multijugador):

"QUICK Safety Car Thresh="1.00000" // Threshold for bringing out safety car (lower numbers -> more full-course yellows), please note that there are now RFM multipliers for this value
MULTI Safety Car Thresh="1.00000"
Adjust Frozen Order="1.00000" // Moves vehicles down the frozen track order under the safety car if they are causing the yellow and being passed. 0.0=off, 0.1-0.9=apply liberally, 1.0+=apply conservatively"

El truco para que no aparezca es poner valores altos, por encima de 1,00000, de hecho es ir probando, pero cuanto más alto mejor. He leído en algún foro que con poner 10, ya no sale (aunque aquí dice que con 1 basta).

El problema del safety es que para circuitos hechos por usuarios (la gran mayoría) no coordina muy bien. Puede que siga bien las coordenadas del circuito (no en todos que a veces no lo interpreta y se va por las gradas) sino que además se vuelve loco en el tema del orden, quién tiene que ir detrás de quien, así que no es de fiar.

hay otra opción creo... pero supondría tocar el archivo de los MEGANETROPHYV2.RFM y entonces (creo) lo tendríamos que tener todos igual. Aquí pone:

/"/ Safety car threshold multipliers, in other words an adjustment for the sensitivity of the game to calling
// full-course cautions. These can be different for road vs. oval courses. Lower numbers result in more
// full-course cautions; default=1.0, possible values are 0.01 (very sensitive) and up. Values more than
// 5.0 will probably result in no full-course cautions being called by the game (note that there are now
// multiplayer admin commands to call cautions).
SafetyCarRoadMult=0.60
SafetyCarOvalMult=0.20"

bastaría cambiar los valores que salen abajo. pero creo que la primera es la mejor opción. hay que probarlo.

creo q poniendo opcion solo bandera negra el safety ya no sale.

Sigo pensando en la anulación,si decis que casi nadie acabo la carrera (yo me retire antes por accidente) hay una norma en la que no se pueden dar puntos a los que no acaben la carrera (ya se que es fallo del servidor pero la carrera hay que completarla) así que yo creo que lo mejor sería anularla y tirar para delante con el calendario.

buenas a todos

viendo lo que paso el otro dia, esta claro que todos pensamos y estamos deauerdo en que ha sido un verdadero caos, pero de los errores tambien se aprende, no es tan facil organizar una competicion de este tipo y por eso es bueno buscar soluciones lo mas practicas posibles,
1º creo que deberiamos saber todos las fechas que hay dispnibles en el calendario libres para poder repetir la carrera ya que, al final cada uno no sabia ni donde estaba ni tampoco que hacer.......... y no es culpa de nadie, sino que surgio asi y ya esta.
la proxima carrera es en valencia el dia 16-08-2009 y segun el calendario este fin de semana no hay carrera 9-08-2009 hay podria ser cuando se repita la carrera, siempre que la organizacion y las fechas que he puesto sean correctas.....
saludos a todos.

Botas-LNB escribió:

buenas a todos

viendo lo que paso el otro dia, esta claro que todos pensamos y estamos deauerdo en que ha sido un verdadero caos, pero de los errores tambien se aprende, no es tan facil organizar una competicion de este tipo y por eso es bueno buscar soluciones lo mas practicas posibles,
1º creo que deberiamos saber todos las fechas que hay dispnibles en el calendario libres para poder repetir la carrera ya que, al final cada uno no sabia ni donde estaba ni tampoco que hacer.......... y no es culpa de nadie, sino que surgio asi y ya esta.
la proxima carrera es en valencia el dia 16-08-2009 y segun el calendario este fin de semana no hay carrera 9-08-2009 hay podria ser cuando se repita la carrera, siempre que la organizacion y las fechas que he puesto sean correctas.....
saludos a todos.

Ten en cuenta que no tiene que coincidir con la Formula 1.

Buenas, en primer lugar decir que también estoy de acuerdo con TOFUKO en que este ultimo GP fue un caos. A mi me pasaron todo tipo de cosas 1º se me descalibro el volante en Clasificación en la que creo que marque un pésimo 1.55, cuando ruedo en 1.54 bajo o 1.53 alto, para colmo en parrilla yo salía por detrás de GALICIAN el cual tenia unos tiempos de 2.00.
Mientras estábamos en calentamiento intente varias veces comunicarme con la organización por el Chat para preguntar si podría salir un momento para ver si podía solucionar el tema del volante pero fue misión imposible, nadie se preocupó en contestar (estaban todos liados con lo de las posiciones de parrilla). Cuando estamos todos en parrilla de salida mi HUD me marca la rueda DI a unos 180º, la DD 98º,TI 65º,TD 120º aproximadamente, ósea totalmente sorprendente e incoducible. Como puedo sigo la carrera y derepente después de unas vueltas llegando a la curva de 2ª veo una aglomeración de coches Y pienso que hubo un accidente e intento colarme entre los coches todos hasta que me pongo entre los primeros y puedo observar que hay un safety en pista, pero a mi el juego no me marca nada ,me dejo adelantar pero el juego tampoco me indica detrás de quien me tengo que posicionar. Me cabreo y me salgo del juego.

Creo que después de todos los "fallos o errores" que nos sucedieron a todos por causas ajenas a nosotros, se debería repetir este GP. Imaginaros que en la F1 real por A o por B pasara todo esto por fallo en la organización (Server en nuestro este caso),seguro que se repetiría pues seria inconcebible algo así.
Yo propongo realizarla este finde ya que no hay carrera oficial de F1 y creo que por lo tanto tampoco tenéis carrera de Challenger.

Me gustaría también lanzar una lanza a favor de MALE y BOTAS en el tema de los chetos. A MALE lo conozco desde hace muchos años cuando se pasaba el día corriendo al GP4 y ya era un ¡¡¡PUTO CRACK!!! Después lo convencí para jugar al Challenger y otro tanto de lo mismo, con el rfactor ya te da ganas de mandar todo al carajo. El BOTAS hace poco que se inicio en esto de los simuladores pero simplemente es rápido, se le da bien, tiene feeling conduciendo y eso vale mucho. El truco aquí esta en entrenar, pero no sirve de nada entrenar cuando no tienes referencias y os lo digo yo que no soy de los mejores, pero sin embargo estudiando sus trazadas, como entran y salen en las curvas, las revoluciones a las que entran y salen, cuando dejan deslizar el coche, la trazada que usan para aprovechar todo el paso por curva y muchas mas cosas, los tiempos acaban saliendo. No digo que sean los mismos que hacen ellos pero SEGURO que los vuestros propios mejoran. Yo estuve entrenando bastante en este ultimo circuito y me costo un huevo llegar al 1.56 luego le pedí a un colega que pusiera un pequeño servidor (solo pueden correr 6 usuarios) para que entrenara quien quisiera y entraron Botas y Male. Cuando me di cuenta ya marcaban 1.54, 1.53, 1.52 hasta que el Male llego al 1.51. Os puedo asegurar que yo nunca pensé llegar marcar 1.55 y ahora marco 1.54 sin problema incluso llegue a marcar 1.53 cosa que nunca hubiese conseguido entrenando solo. Imaginaros que ROSSI no tuviese rivales como STONER, PEDROSA y LORENZO seguro que, como el mismo dice no sacaría su 110%. Cuando alguien supera tus límites sabes que es posible mejorar, solo te queda aprender la manera de hacerlo.
Pero para los más escépticos os aconsejo que les pidáis las telemetrías y así: paz amor y plus pal salón

Esque nos descalifico sin motivo alguno...o sino k me expliken ke hice mal

El problema que este finde hay carrera de f1 mallorca, y no se pueden juntar , Dependemos del calendario de la f1 mallorca botas. Tenemos el gp de china que se aplazo en su dia.

yo creo bajo mi opinion claro seria dar la mitad de puntos a cada uno y pasar al siguiente G.P y olvidarnos del desatre de este ultimo circuito y para el siguiente hacer incapie en el ping y los tres primeros dar la telemetria.




un saludo conpañeros.

Bueno tras hacer acopio de las votaciones de los administradores, por mayoría, la cosa queda de la siguiente forma:

1º QUEDA ANULADO EL GP DE ROUEN

2º EN CASO QUE LA ADMINISTRACION GENERAL DE MALLORCA F1 DE EL OK, SE DIPUTARIA ROUEN DE NUEVO COMO ULTIMA CARRERA DE MEGANE EL SIGUIENTE DOMINGO DESPUES DE LA ULTIMA CARRERA DE F1, O SEA 8/11/09, SINO, SE ACABARA SEGUN CALENDARIO DIA 22/10/09.

Se publicará la decisión de si se cambia el calendario en el tema de COMUNICADOS. De momento a entrenar para la próxima carrera 16/08/09 en Valencia.

LA ULTIMA CARRERA DE LA TEMPORADA DEBE SER DE F1.
CREO Q LA OPCION QUE QUEDA ES DARLO POR NULO Y CONTINUAR EL CALENDARIO.

lo suyo es lo q dice pedroslk dejarlo por nulo eso fue un desmadre ping de 400 vi ,sefticar nadie lo sabia todo el mundo se colaba no sabia la mitad de la gente q se tenia q ir detras del piloto flecha amarilla,y despues todos descalificados. si aqui alguien puntua con ping de 400 y 450 q vi es indignante,por que considero que no beneficia la conduccion de ningun piloto

Pues nada, una vez ha hablado la administración:


Se declara nulo el Gran Premio de ROUEN de MEGANE TROPHY F1M disputado día 02/08/09

por mi parte veo muy mal como se hizo todo yo no pude correr ya que el programa ese no me funcionava , y me entero al dia despues que se corrio sin el programa cosa que por parte de la administracion no aviso a los pilotos yo ni me entere y me quede sin correr , ahora veo que la carrera es nula ¿ podre correr cuando se repita ? y porfabor avisad de los canvios mediante un mail a los pilotos para que esten informados como minimo ya que son canvios de ultima hora y creo que muchos ni se enteraron por lo que e podido hablar con ellos .

bueno saludos y cuidaros

Tienes razón Kalifa, pero vaya, en el foro se avisó que seguramente no se utilizaría, en el mismo post donde se avisó que se fuera probando y que se fueran comunicando los problemas que fueran surgiendo. Finalmente, ante la imposibilidad de que funcionara, se optó por no utilizarlo.

En este caso, hay que pensar que los meganes funcionan diferente a la F1, es una subadministración, por decirlo de alguna forma, hay muchos participantes que no lo son de F1 y al ser gente diferente, pues también son formas diferentes de hacer las cosas y habrá que mejorarlas, pero vaya, es novato el campeonato, así que es bueno aportar ideas.

Para el tema de enviar mails, lo que veo es que los mails de mucha de la gente que está en Meganes es desconocido, porque una gran parte no corren categoría F1, con lo cual a día de hoy es imposible avisarlos a todos.

Si te fijas en el reparto de funciones de los administradores Megane, ninguno tiene una función específica de avisar a todos los participantes y, dado que no se tienen los mails de todos (como comento), la única forma es estar atento al foro con antelación e ir leyendo asiduamente los post que se publican.

También en el foro, tras comunicado de la administración general, se ha avisado que queda NULO a todos los efectos el GP de ROUEN, o sea que no se repetirá.

Saludos.