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 calendario y reglas CEPO

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MensajeTema: calendario y reglas CEPO   calendario y reglas CEPO I_icon_minitimeLun 21 Sep - 1:50

El mundial CEPO 2009 empieza en Spa, las mejores ligas de F1Challenge frente a frente.
Comenzaremos con la beta del mod. Ahora os expondremos todos los datos necesarios.

Distancia de carrera 50% excepto Brasil 100%, daños 50% excepto Brasil 100% Ayudas permitidas, embrague marchas automaticas, estabilidad y ecu.
Horarios, Miercoles, 9:00 entrada al server, 9:30 q1 10 m. 9:45 Q2 los 10 mejores a una vuelta durante 5m. Carrera a las 10.00

Os recordamos que es una liga solo de equipos, no abra mundial de pilotos solo de ligas, estan permitidas las ordenes de equipo.

Este es el calendario oficial, mas adelante iran saliendo mas pistas y las ligas participantes podran asignarse un gp para proporcionar el server.

01\. Spa, Belgica - 23 Septiembre - by F1Mallorca
02\. Anderstorp, Suecia - 30 de Septiembre by LosFumaos
03\. Monaco - Montecarlo - 7 de Octubre
04\. Indianapolis (F1) - Estados Unidos - 14 Octubre ( Formato Superleague Formula)
05\. Valencia Street Circuit, España - 21 Octubre
06\. Interlagos - Brasil - 28 de Octubre ( Carrera 100% daños 100% distancia de carrera)
07\. Shangai - China - 11 de Noviembre (Lluvia)
08\. Magny Cours - Francia - 18 de Noviembre ( Tiempo cambiante)
09\. Yas Marina - Abu Dabi - 25 de Noviembre ( Parrilla invertida)
10\. Portimao - Portugal - 2 de Diciembre

Existe la posibilidad de cambios si importamos circuitos creados por las ligas.

Cada liga puede enviar a los pilotos que les convenga, o los mismos o rotarlos a su gusto.

El formato Superleague sera una carrera con dos mangas, la segunda con la parrilla invertida los 8 primeros del primer gp y una superfinal con los pilotos de los dos podios.

Os recordamos que la puntuacion sera la misma que en la f1 real excepto en brasil que sera doble y en USA que puntuaran las 2 mangas las dos primeras con el valor standard y la superfinal con 5 puntos para el ganador 3 para el segundo y 1 para el 3º

la parrilla invertida en Yas marina sera determinada por el orden de cada liga en el mundial en esa carrera si por ejemplo liga x va ultima del mundial los dos monoplazas de esa liga serian primero y segundo en la parrilla de esa carrera, si la liga Z va penultima del mundial los monoplazas saldrian 3º y 4º asi sucesivamente.

Sanciones: No se revisaran atajos al no ser que una liga se queje de otra, en cuanto a colisiones, no es obligatorio esperar al rival pero si rebajara la sancion, las sanciones seran muy duras. colision sin daños al rival 30 segundos en el mismo gp y cinco puestos en el siguiente, colision con daños al rival 1 minuto en el mismo Gp y diez puestos en el siguiente. En Portimao se dobla el tiempo de sancion al ser el ultimo GP.
Comportamientos antideportivos como ir en contra de de direccion son motivo de expulsion de la liga.

Las sanciones acumulativas son respecto al monoplaza, no al piloto. Si la escuderia cambia el piloto heredara las sanciones del piloto anterior.

qualquier duda a mi o al foro.

Suerte a todos
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