GP CHINA F1M 2013 - Domingo 14 Abril 23:00h

28 vueltas.

TABLA DE SANCIONADOS
Tras la reunión de dirección de carrera con la administración, se ha decidido sancionar con SALIDA DE PIT-LINE a aquellos pilotos que sean
sancionados por ocasionar daños graves a otros pilotos en 2 GP's, de un intervalo de 3 disputados.

Corren en el GP de CHINA bajo sanción:
Stop&Go:
- Morad Ntifi. No disputa Q1.

Salida de Pit-line:
- Fer Zalazar.
- Ariel Nieto.

Aclaración de la normativa:
Si alguien es sancionado con STOP&GO por daños graves a otro piloto, deberá estar 2 Gp's consecutivos sin ser sancionado por dicho
motivo. Esta nueva norma pretende concienciar a todos, sin perjudicar a nadie. Recordad que para salir de PIT-LANE hay que dar al botón carrera
del simulador una vez encendido el semáforo, es decir, cuando ha terminado la cuenta atrás, y respetar el semáforo de la salida de BOXES.

nada, me he visto obligado a abandonar, sobre todo ya cuando tenia un tren de coches detras, no se como lo he consegido hasta la vuelta 9, con ese ritmo incluso haciendo algun adelantamiento pero no podia segir mas que nada para evitar algun problema

ya he comentado por el servidor que tengo un problema con el volante, y es que me baja las marchas de dos en dos o a veces directamente no me baja ninguna, hay en curbas que cuando reducia, y me bajaba 2 o 3 marchas entraba de lado... ya os digo, no se como he aguantado tanto, al final me he echado a un lado y me he salido muy a mi pesar, por queme he inchado a dar vueltas y cuando el volante iba bien consegi hacer un buen tiempo, un tiempo que no consegi bajar en clasificacion, por que cuando mas gente hay, peor va, tengo una ligera impresion de cual es el problema, y de echo es lo unico que me queda por probar, por que el volante va bien en ps3, y en otros juegos, solo pasa en este, y creo que se por que es, es tema de software, creo...

pues nada, espero poder arreglarlo para barein, aunque me da que la solucion va aser cambiar de volante, o de pc... y eso por el momento esta bastante complicado

Lo primero de todo felicidades al primer y segundo clasificados, y al resto, una carrera complicada, donde no sabe uno las ruedas lo que le van a durar.

No está puesto el tema de reclamaciones así que lo dejaré aqui:

Seg: 47:11 Era 2 segundos por vuelta más rápido que A.Herrero (llevaba así 4 vueltas) y le tenia a punto de caramelo a falta de una vuelta. En ese segundo aparece J. Díaz y se deja doblar por Adrián (estaba circulando el 13º) y luego me cierra las puertas a mí.
Pensé que no me había visto pero me ha seguido cerrando las puertas y yo levantando el pie. Ha estado estorbando hasta que se ha quitado en el seg 48:15. Me ha quitado el DRS (que creo que no me hacia falta sacandole 2 segundos por vuelta a Adrian y le he tenido que aguantar delante más de un minuto, peleando como estaba yo por el podium y el fuera de puntos). Y aún así he entrado a una décima.

Me parece lamentable la actitud de Mercedes. Ya me sacareis foto de la copa y la botella de champan.

Por la parte que me toca primero pedirte disculpas por no quitarme antes, no fue en ningún
momento intencionado y de echo la FIA me ha llamado la atencion por TS. Al ver la repe me
doy cuenta de la putada que te he echo. Solo puedo pedirte disculpas y acatar la sanción que
la dirección de carrera. Crea conveniente. No es excusa pero estaba un poco perdido y en ningun momento me mostró la bandera azul.

Disculpas aceptadas Juan, me vale más que cualquier sanción.

Nos vemos en China!!

PD: Si te cojo ayer a la noche... jajaja

Buena remontada Fer desde el pit lane terminando 6º !!! Por fin algunos puntitos para HRT jeje.

Yo iba remontando a buen ritmo y llegue a estar 6º o 7º pero en la ultima parada la cague por triplicado, pare una vuelta antes, me pase de largo del box y encima no encontraba la marcha atras, un desastre, perdi mas de 40 segundos. Una lastima, podiamos puntuar bien los 2

A ver si se me quita la mala racha en la proxima.

PD. Esto de salir del pit lane es demasiada putada he, salir cuando el ultimo pase por el primer sector es matador, son 30 segundos mas de lo que ya era. Esto no se puede arreglar de otra forma para proximos afectados ??

Claro que se puede arreglar Ariel!!! Con prudencia! Creo que el GP ha ido razonablemente bien en cuanto a incidentes, y es mejor salir de Pit, que un gp sin correr como se recogia en el antiguo reglamento. Estoy convencido de que si el proximo Gp, HRT termina sin incidentes, vosotros mismos defendereis esta norma. :-)

respecto a la reclamacion de miguel diaz:

TIEMPO:13'48''600
PILOTOS:Adrian Herrero-Miguel Diaz
INCIDENTE: Colisiona con mi parte trasera, desconozco los daños pero no puedo controlar el coche bien y posteriormente me embiste fuera de pista. A partir de ahí intento llegar al box y creo que de muy mala forma por mi parte por lo que pido disculpas a Daniel López.

ACLARAR QUE PIDO DISCULPAS POR EL TOQUE, NOSE SI FRENASTE MUY TEMPRANO O YO MUY TARDE, IVA CON GOMAS NUEVAS DE AHI QUE FRENASE ALGO MAS TARDE DE LO NORMAL. PERO ACLARARLE A MIGUEL QUE DESPUES EN LA SGUIENTE CURVA ERES TU QUIEN TROMPEA Y ME DA AMI ACIENDOME VOLAR LITERALMENTE Y PERDIENDO VARIAS POSICIONES. LO DICHO EN LO QUE ES MI CULPA PERDONA.

respecto a mi carrera: califico mal perdiendo mucho tiempo en el ultimo sector, en la carrera salgo bien pero rapidamente pierdo varias posiciones y me paso casi todo el 1 stint con trafico y con piques con perez, jordi, porto etc. en la parada salgo con unmonton de gente delante y es cuando tengo el incidente con miguel mencionado antes, despues de recuperarme de ese incidente tiro lo que puedo para intentar cojer a miguel V y a felix, hasta que en la entrada a boxes me como el muro y pierdo 20sec, el coche destrozado con la suspension rota incapaz de dar una curva atope teniendo que disminuir gas y frenando mucho antes en cada curva de ahi que me recortara tanto tiempo andoni.

Nada Adrian yo estaba frenando temprano para aguantar algo mas... El trompo siguiente es debido a los daños en la colisión creo que una rueda reventó, los incidentes los puse mas que nada por disculparme un poco con Daniel López de quedarme en mitad de la curva y no veía otra manera que retrocediendo en el tiempo... y el trompo que nos vimos involucrados tres. Seguiré aprendiendo y gracias de verdad me lo paso genial con ustedes, vamos para bahrain!

nada carrera para olvidar, en la vuelta 2, dani fuxa se ve que se sale de pista al incorporarse yo piso un poco la hierba para evitarlo y fin de carrera, un leve toque con la valla y aleron trasero tocado, coche incontrolable, pierdo una vuelta con los demas para llegar a box, reparo y a intentar remontada, en la vuelta 7 adelanto a un puñado de pilotos, pero problemas de lag me hacen dejar el coche en el arcen.

Antoni Mesquida escribió:

Claro que se puede arreglar Ariel!!! Con prudencia! Creo que el GP ha ido razonablemente bien en cuanto a incidentes, y es mejor salir de Pit, que un gp sin correr como se recogia en el antiguo reglamento. Estoy convencido de que si el proximo Gp, HRT termina sin incidentes, vosotros mismos defendereis esta norma. :-)

Que majo Antoni !!!

No me refiero a cambiar ninguna norma, solo que el verde del semaforo sea mas logico, no esperar tanto tiempo, ademas lo que decia Fer, si algun piloto tiene algun problema en las primeras curvas (algo mas que frecuente) y no pasa por el primer fin del primer sector cagate lorito, no te da verde nunca mais.

No, de verdad, me refiero que si es algo configurable en el juego se podria hacer, algun ini o algo por el estilo.

Todo lo que pude ver durante la carrera me parecio muy limpio y profesional. Hice unos cuantos adelantamientos, casi todos en la recta del DRS.

Ahora que me acuerdo, el DRS solo iba en la recta larga, no en la de meta, esto estaba puesto asi ?

Miguel Díaz escribió:

Nada Adrian yo estaba frenando temprano para aguantar algo mas... El trompo siguiente es debido a los daños en la colisión creo que una rueda reventó, los incidentes los puse mas que nada por disculparme un poco con Daniel López de quedarme en mitad de la curva y no veía otra manera que retrocediendo en el tiempo... y el trompo que nos vimos involucrados tres. Seguiré aprendiendo y gracias de verdad me lo paso genial con ustedes, vamos para bahrain!

sigo insistiendo que mis disculpas! nos vemos en bahrein y a disfrutar!