GP BAHREIN F1M 2013 - Domingo 21 Abril 23:00h

29 vueltas.

un cartelito please ...

ME CAGO EN LA PUTA!!!!

toda la clasificacion de puta madre no me dio ni un problema el volante, clasifique de puta madre pasando a q3 y saliendo 7

salida buenisima y en la vuelta dos empezaron los problemas!!! ya me empezo a hacer tonterias las marchas y hice trompo iba 7 y me puse 17!!! y luego en un pique con el hrt de fer zalazar en la primera curba del segundo sector cuando voy a reducir de repente me pone primera y a dios muy buenas!!!! solo espero no haber ocasionado muchos percances a fer... no pude hacer nada se me cruzo sin mas

esta semana me bienen a buscar el volante y se supone que para barcelona ya me lo habran cambiando (si me lo cambian... que no me fio un pelo)

que cabreo esto de llevar ya dos carreras abandonado por culpa del puto volanto, diosss que injusto!!!!

Hola Fer.

Después de lo visto, podrás comprobar desde mi coche, que no me muevo hacia tí en ningún momento. Si de verdad te hubiese cerrado y empotrado contra el muro, me hubiese sabido muy mal... desde que corro en F1 no lo he hecho nunca, eso sin ser una Hermanita de la Caridad, claro está.

Ahí está, lo he puesto para que la FIA decida. pero vaya... creo que queda claro y lamento que pensaras lo contrario, si fuera como tu dices, yo también estaría cabreado. Quizá por el lag lo hubieras pensado en la carrera, pero vaya. para nada, para nada (que diría el aberronchio de José Mota, jejeje)

Saludos!!

"Esta la pongo porque hemos estado discutiendo después de carrera y viéndola después desde mi cockpit, en ningún momento muevo el volante hacia Fer.

Tiempo: 18:56
Pilotos: Toni Fuentes / Fer Zalazar
Incidente: Inicio de recta. Durante la recta, yo, me pongo la centro de la misma. A partir de ahí, viene Fer mucho más rápido, al emparejarse conmigo, me golpea dos veces."

salida me quedo igual en la posicion estoy con medios ...10 vueltas me duran ... cambio media y medias ...buenos piques con pedro montero y buenos adelantamiento .....a veces pienso que el septup no es importante .si no la constacia y conocer el circuito palmo a palmo...36 de ala delante y 38 de atras y punta 300km eso lo dice todo...

Bueno se nota que los que dan una vuelta por el circuito 99% saben lo que es el rfactor.se ve que carrera a carrera hay respeto hacia los demas en la salida....y en pista .FELICITO A TODOS LOS PILOTOS DE F1MALLORCA POR EL COMPORTAMIENTO EN PISTA... ESTA CARRERA PRIMERA CURVA DE ALTO RIESGO RESULTO SOLO UN PILOTO AFECTADO....GRACIAS SEGUIR ASI Y VAMOS MEJORANDO...CON ENTRENOS

Gran carrera la verdad, fallo en la última curva en mi segunda vuelta de qali que me hace perder la posibilidad de pasar a q3, tampoco tenía ganas de forzar más en qali como le dije a Juanma.

Era cachondo y daba un poco de miedo el que en cada vez que daba una curva a izquierda el volante emitía un fuerte sonido en plan "CRACKKK", y al menos el volante aguanto, en la vuelta 4 tuve un trompo y perdí unas 6 posiciones.

Mis paradas fueron: Blandas, super, super, blandas y la verdad es que el ritmo que tuve con las super blandas me permitio estar muy arriba, de no haber tenido el trompo creo que habría podido luchar por la 6 y haber sumado más puntos, pero me divertí mucho y eso es lo que cuenta.

Luego os comentaré una cosa sobre montmelo a ver que os parece, porque si voy a ver la carrera no estaré y perderé una race...

Saludos señores!!

PD. Muy limpia la salida =)

Muy buena la news Juan, como siempre.

Tuve que cuidar un poco las ruedas toda la carrera, sobretodo en las ultimas 3 curvas, pero era la unica forma de hacer 2 paradas con blandas, las medias las probe y no me gustaron nada, iba muy inseguro a la hora de abrir gas y no iba comodo.

Al final muy buena carrera, ibamos muy igualados con Morad pero como me suponia tenia que parar una vez mas asi que cuando sale de su ultima parada se me venia encima muy rapido y terminamos muy cerca, una recta mas y me adelanta.

Al final 3º que era lo maximo que se podia hacer, eso contando que Juan Costa abandonaba, sino ni eso

Primeros puntitos al fin, despues de 3 fracasos absolutos jejee.

En la salida se me desaparecian varios pilotos de delante asi que fui con mucha precaución, perdiendo varias posiciones pero mejor eso que tener un accidente y joder la carrera a alguien mas y a mi mismo claro.

Creo que cada vez vamos mejor, con mas cuidado, mas seriedad y respeto por los demas.