Los artilugios de la pretemporada
¿Saben por qué McLaren pinta con fosforito su coche? y ¿por qué Red Bull añade sensores en su parte inferior? Es la pretemporada y todos experimentan con el monoplaza. Cada escudería se inventa sus métodos para obtener resultados.
Renault usa rayos láser para comprobar su monoplaza. No es ninguna película del futuro es la última tecnología para poder medir las variaciones de altura. Y así en cada escudería. Cada una se inventa sus artilugios ultra modernos para saber cómo rinde el coche antes del inicio del campeonato.
Saber cómo evoluciona el alerón, el agarre en las frenadas o el movimiento del coche en carrera es vital para la puesta a punto.
En McLaren usan, por ejemplo, la paracina, una sustancia viscosa fosforita que les sirve para saber la silueta que deja el monoplaza. Red Bull instala su propio sistema para medir el derrapaje con una especie de quilla en su parte frontal.
Cada equipo tiene sus trucos, algunos los esconden para que nadie los copie y de los resultados en sus test depende gran parte del rendimiento. De ahí su importancia.
Fuente: La Sexta
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