Reclamaciones y Sanciones GP CHINA DTM

PILOTO:
TIEMPO:
INCIDENTE:

EL TIEMPO DE RECLAMACIONES TERMINA 48H DESPUES DE LA FINALIZACION
DEL GRAN PREMIO.

Nota: Por favor sigan este patrón para reclamar. Los temas que no sigan
este patrón serán eliminados.

ARIEL NIETO
12 SEG.
Pasada de frenada en la 1 curva, me echa fuera.

PILOTO: J. Serrano
TIEMPO: LAP 15 - 0:33
INCIDENTE: Me golpea por detras haciendome dar un trompo, pierdo más de 6 seg enderesando el carro, y además vueltas atrás me venía golpeando.



PILOTO: A. Herrera
TIEMPO: LAP 19 - 0:38 (CURVA 1)
INCIDENTE: Me da un golpe por detrás haciendome dar un medio trompo.




MUCHAS GRACIAS.

Hola
Respuesta a David Leal

Reclamacion 1
El piloto Jordi Serrano despues del golpe esperó que te reincorporaras a la pista aunque no hayas salido de ella.
El comportamiento de Jordi Serrano despues del golpe es correcto y no es sancionable.

Reclamacion 2
El piloto Adrian Herrero no cambia de trayactoria en ningun momento, es tu coche que al frenar en la curva se va hacia la izquierda y le da a Adrian Herrero
El comportamiento de Adrian Herrero es correcto y no es sancionable.

Aprovecho para recordarte que la pista esta delimitada por dos lineas continuas a cada lado de la misma y se deben respetar. Tanto en las curvas (parte interior y exterior) como en entrada y salida de boxes.

Saludos.
Marcelo

Hola
Respuesta a Carlos Guerra
El insidente con Ariel Nieto esta en revision.

Marcelo y para tener encuenta gracias al golpe de Serrano (el tiempo que gaste en enderesar el carro) perdí la carrera.
Me gustaría que tengan eso encuenta.


Gracias Marcelo.

Hola
Respuesta a David Leal

Creo que no has perdido la carrera por el toque con Jordi Serrano.
En la vuelta 7 0:35" te pasas de frenada, chocas a Dani Fluxa causandole daños y echandolo fuera de la pista, ahi si pierdes varios segundos.
Seguro que Dani Fluxa no penso en reclamar porque sabia que no lo habias hecho con mala intension. (aunque no estabas respetando la trazada y ademas pasandote de frenada).
El las vueltas 2,5,6,11,14,15,16,17,20,21,22,23,24,25,26y27 sales de la ultima curva antes de la recta principal por la parte exterior. Mirando la telemetria te beneficias de hacer la trazada mas larga (fuera de la pista) lo que te permite entrar en esa curva a 10 Km mas.
En la ultima vuelta te pasas de frenada y si Dani no se abre tenias muchas posibilidades de chocarlo.
Te saltas dos veces la entrada de boxes.

Antes de reclamar hay que mirar toda la carrera, despues ver si el otro piloto actuo con mala intencion y por ultimo saber que reclamar.
En estas carreras los toques, piques y golpes, digamos que "son normales".
Es un juego donde tratamos de pasarlo bien y competir lo mas limpio posible.

A los pilotos que son mas agresivos que otros se les dara un aviso para tratar de mejorar la competicion.

Piensa si realmente has perdido la carrera por el toque de Jordi Serrano.

Saludos
Marcelo

Hola
Respuesta a Carlos Guerra

El piloto Ariel Nieto es sancionado con una S por pasarse de frenada un la primer curva y golpear a otro coche.

me parece bien Marcelo teniendo en cuenta k el año pasado se me descalifico de este mismo circuito por sacar varias veces las 4 ruedas de la linia BLANCA k delimita el circuito, por lo tanto no te kejes David............. y ala proxima ya lo sabemos todos gracias por volver Marcelo se te exava de menos

BUENAS NOCHES, AQUI AREMOS COMO EN TODAS LA CAREGORIAS DE F1 MALLORCA Y SACAREMOS UNAS REGLAS Y NORMAS PARA TODOS, Y SERAN APLICADAS PARA TODOS.

COMO BIEN A DICHO MARCELO LAS COMPETICIONES DE TURISMOS SON UN POKITO MAS DE CONTACTO POR LO CUAL NO TODO ES RECLAMABLE, PERO CON ESO NO DIGO QUE NO RECLAMEIS (ANTE LA DUDA MAS VALE ACERLO).


BUENO AQUI A HECHO MARCELO UN POCO DE JUEZ LEVANTANDO LA MANO , Y LO QUE A DICHO Y A SANCIONADO AQUI VA A MISA Y NO SERVIRA DE PRECEDENTE PARA LO QUE VOY A DECIR Y SERA REGLAS PARA EL CAMPEONATO DTM CON RESPECTOI A ESTAS SANCIONES QUE SE HAN IMPUESTO EN ESTE GRAN PREMIO.


1º LA S IMPUESTA A ARIEL SE QUEDARA PUESTA. PERO DESDE EL PROXIMO GRAN PREMIO, TODO LO OCURRIDO EN LA PRIMERA VUELTA , Y CON GRAN DETALLE EN LA SALIDA Y LA PRIMERA CURVA, SERA SANCIONADO CON DESCALIFICACION, STOP & GO , O NO CLASIFICAR EN EL SIGUIENTE GP, SEGUN LO ESTIME LA ADMINISTRACION DE ESTA CATEGORIA. ESTO SERA ASI POR QUE PIENSO QUE ASI LA GENTE SE LO PENSARA MEJOR EN LA PRIMERA CURVA QUE CON UNA SIMPLE S.


2º DAVID LEAL SOBRE PASA LAS DELIMITACIONES DEL ASFALTO CASI EN UN 80% DE LAS VULTAS DE CARRERA, Y NO A SIDO SANCIONADO, DESDE EL SIGUIENTE GP EL QUE EN UN 30% DE LAS VUELTAS DE CARRERA SE VAYA POR FUERA DE LA LINEAS BLANCAS QUE DELIMITAN EL ASFALTO Y NINGUNA DE LAS 4 RUEDAS QUEDE DENTRO DE ESAS LINEAS, Y SEA EN BENEFICIO DE SU VUELTA ( ES DECIR QUE GANE TIEMPO CON ESA ACCION) SERA DESCALIFICADO DE LA CARRERA POR ATAJO PREMEDITADO, Y SI NO A TERMINADO LA CARRERA LA ADMINISTRACION DE LA CATEGORIA TOMARA LAS MEDIDAS QUE VEA CORRESPONDIENTE SI ES REINCIDENTE.


ESTAS DOS REGLAS ESTARAN YA EN VIGOR DESDE EL SIGUIENTE GRAN PREMIO.


Y OS RECUERDO QUE PARA EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LA LIGA ESTAMOS CASI OBLIGADOS A RECLAMAR LO QUE CREAMOS QUE ES RECLAMABLE,


GRACIAS POR COLABORAR

De primeras gracias a todos por el trabajo k haceis, y de segundas decir k precisamente si reclame fue precisamente por eso,mas cuidado en la salida,no se ganan carreras en la 1 curva pero si se pueden perder.

Raul
no seas pelota jajaja

Carlos
me dijo Ariel que sabe donde vives y donde aparcas tu coche jajaja

jajjajaja, dejare al perro en la puerta¡¡¡¡¡¡¡